RV sovraccarico - molto costoso e pericoloso

Immagina di viaggiare con la tua famiglia o i tuoi amici in un camper. Le strade ti passano accanto mentre ti godi la sensazione di libertà nella tua accogliente casa su ruote. Ma improvvisamente questa immagine idilliaca viene messa in ombra: si verifica un incidente.

Poiché il camper era sovraccarico, non sei riuscito a fermarlo in tempo. Sì, sei assicurato.

L'aspetto apparentemente insignificante (camper sovraccarico) può non solo comportare costi elevati, ma anche mettere in pericolo la tua sicurezza e quella di tutti gli altri utenti della strada. Il sovraccarico di un camper è un pericolo che può avere gravi conseguenze.

Qui approfondiremo questo argomento, evidenziando gli aspetti finanziari e di sicurezza e mostrandoti perché è fondamentale tenere d'occhio il PTT del tuo camper.

Di quanti chili puoi sovraccaricare una casa mobile?

In Germania, è un requisito legale che il peso totale di una casa mobile, compreso il carico, non deve superare il peso totale consentito (noto anche come massa totale consentita).

Il peso totale consentito è specificato dal produttore e annotato nel documento di immatricolazione del veicolo o documento di immatricolazione del veicolo.

Quali sono le possibili conseguenze del sovraccarico di un camper?

È estremamente importante non superare il peso lordo del veicolo poiché ciò influirà sulla sicurezza del camper. Il sovraccarico può portare a una ridotta stabilità del veicolo, spazi di frenata più lunghi e altre situazioni potenzialmente pericolose.

Almeno in Germania ci sono limiti di tolleranza piuttosto elevati quando si tratta di multe e sanzioni.

Se sovraccarichi fino al 5% del peso totale consentito, spesso te la cavi con un avvertimento. Con oltre il 5% di sovraccarico c'è una multa da 10 a 235 euro e dal 30% di sovraccarico un punto a Flensburg.

In altri paesi prevale la tolleranza zero. Ad esempio, in Austria, Svizzera, Francia e Croazia non c'è alcuna tolleranza.

A seconda del paese, sono previste sanzioni di diverse migliaia di euro e un possibile spegnimento della casa mobile.

Ecco una panoramica delle potenziali sanzioni di alcuni paesi:

Paese	Sanzioni per camper sovraccarico
Germania	In Germania, la multa aumenta se il veicolo è sovraccaricato di oltre il 5%. Possono essere dovute multe di diverse centinaia di euro, a seconda dell'entità del sovraccarico. Può anche portare a un punto a Flensburg e il veicolo può essere spento.
Francia	In Francia, le multe per sovrapprezzo sono elevate. A seconda del peso in eccesso e della regione, possono ammontare da diverse centinaia di euro a diverse migliaia di euro. L'importo della sanzione può anche dipendere dalle circostanze e dal pericolo per gli altri utenti della strada.
Spagna	In Spagna, le sanzioni per un camper sovraccarico possono essere significative. Variano a seconda del peso in eccesso e possono variare da diverse centinaia di euro a diverse migliaia di euro. In alcuni casi il veicolo può essere confiscato.
Austria	Anche in Austria le sanzioni per il sovraccarico dei camper sono elevate. A seconda del peso in eccesso e della regione, possono ammontare da diverse centinaia di euro a diverse migliaia di euro. Il veicolo può anche essere temporaneamente immobilizzato.
Croazia	In Croazia, le sanzioni per un camper sovraccarico possono essere significative. Variano a seconda del peso in eccesso e possono variare da diverse centinaia di euro a diverse migliaia di euro. Il veicolo può anche essere confiscato o scaricato sul posto.

Conseguenze di un camper sovraccarico:

1. Un camper sovraccarico può influire negativamente sulla stabilità del veicolo e influire negativamente su sterzata, frenata e reattività. Ciò aumenta il rischio di incidenti, non solo per il conducente del camper, ma anche per gli altri utenti della strada.
2. Usura dei componenti del veicolo: un camper sovraccaricato sottopone i componenti del veicolo come motore, freni, sospensioni e pneumatici a maggiore usura. Ciò può portare a guasti o danni prematuri e ridurre la durata del veicolo.
3. Molti paesi prevedono sanzioni e multe per il sovraccarico di un camper. L'importo delle multe varia a seconda del superamento del peso e delle normative applicabili di ciascun paese. Queste multe possono essere significative e comportare oneri finanziari.
4. In alcuni casi, un camper sovraccarico può essere temporaneamente spento. Ciò significa che il veicolo non deve proseguire finché il peso non è stato ridotto a un livello accettabile. Ciò può causare notevoli disagi e costi aggiuntivi.
5. Se si verifica un incidente a causa di un camper sovraccarico, possono sorgere problemi assicurativi. Una compagnia di assicurazioni può rifiutarsi di risarcire i danni o ritenere responsabile il conducente se il veicolo supera il limite di peso.
6. Se il limite di peso viene violato, il camper sovraccarico potrebbe non essere autorizzato a procedere fino a quando il peso non sarà stato corretto. Ciò potrebbe causare ritardi e disagi durante il viaggio.

Per assicurarti di non sovraccaricare il tuo camper, dovresti controllare il peso lordo del tuo veicolo e assicurarti di tenere traccia del peso del tuo carico. Se necessario, è necessario rimuovere gli oggetti non necessari dal camper prima di mettersi alla guida per ridurre il peso complessivo e garantire così la sicurezza.

Come misurare correttamente il peso di un camper per assicurarsi che sia conforme alle normative?

Il modo più accurato per determinare il peso di un camper è utilizzare una pesa per camion.

In alternativa, puoi anche calcolare il peso, ma questo metodo è molto impreciso.

Per fare ciò, calcola il peso di tutti gli occupanti, incluso il conducente, nonché il peso del bagaglio, dell'attrezzatura e di altri oggetti che stai trasportando e aggiungilo al peso a vuoto del veicolo più il carburante.

Utilizza una bilancia pesapersone per determinare il peso degli occupanti e, se possibile, pesa i bagagli separatamente.

Ma fai attenzione, il risultato calcolato dovrebbe servire solo come guida.

Dove puoi far pesare una casa mobile?

Per questo, ad esempio, puoi utilizzare le bilance presso un centro di riciclaggio. Di solito questo è anche gratuito, o solo una piccola somma per il fondo del caffè.

Molti uffici TÜV offrono anche pese per veicoli. L'ADAC dispone anche di stazioni di prova dotate di pese per veicoli in varie località della Germania. Esistono anche bilance pubbliche, che spesso si trovano nelle aree di sosta o nei parcheggi per camion.

Quali accorgimenti si possono adottare per ridurre il peso del camper?

Se il peso del tuo camper è già vicino al limite consentito, ci sono alcune cose che puoi fare per ridurre il peso:

1. Rimuovi gli elementi non necessari: ispeziona accuratamente il camper e rimuovi tutto ciò che non è essenziale. Controlla il tuo bagaglio, attrezzatura e qualsiasi altro oggetto che porti con te per oggetti superflui o non necessari. Ogni chilogrammo eliminato contribuisce alla riduzione del peso.
2. Non portare oggetti ingombranti o pesanti: considera di lasciare a casa oggetti ingombranti o pesanti. Quando possibile, scegli alternative più leggere o versioni più piccole dell'attrezzatura per ridurre il peso.
3. Riduci al minimo l'approvvigionamento idrico: riempi solo la quantità necessaria di acqua fresca di cui hai bisogno per guidare fino a destinazione. Rabboccare l'acqua dolce solo in loco. In questo modo è possibile risparmiare dagli 80 ai 100 kg durante la guida.
4. Usa materiali più leggeri: controlla l'inventario del tuo camper e sostituisci oggetti o materiali pesanti con alternative più leggere quando possibile. Ad esempio, potresti sostituire i piatti pesanti con versioni in plastica più leggere.

Esistono modi per aumentare il limite di peso lordo del veicolo?

La valutazione del peso lordo del veicolo si basa su vari fattori come la progettazione del veicolo, il carico sull'asse, le prestazioni di frenata e le sospensioni. Fa anche parte dell'approvazione regolamentare ed è soggetto a norme e regolamenti specifici che possono variare da paese a paese.

Tuttavia, esiste la possibilità di un aumento per la maggior parte delle case mobili.

L'aggiornamento di una casa mobile è l'aumento del peso totale consentito. L'aggiornamento aumenta il limite di peso originariamente fissato dal produttore per consentire un peso complessivo più elevato.

Per effettuare una ricarica, di solito è necessario far controllare il veicolo da uno specialista autorizzato o da un'agenzia di controllo. Controllano i componenti tecnici del camper per assicurarsi che soddisfi i requisiti necessari. Se il camper soddisfa i requisiti, può essere rilasciato un nuovo certificato di peso, indicante la massa massima consentita aumentata.

Tuttavia, per effettuare una ricarica sono generalmente necessarie modifiche tecniche alla casa mobile. Potrebbero essere necessarie le seguenti misure.

1. Per trasportare un peso totale maggiore, è possibile installare una sospensione rinforzata e più robusta. Ciò aumenta la capacità di carico dei sistemi di sospensione e garantisce un'adeguata stabilità.
2. Con un aumento del carico, è importante che il sistema frenante possa far fronte alle maggiori richieste. Potrebbe essere necessario un rinforzo dei freni per poter decelerare in sicurezza il carico aggiuntivo.
3. In alcuni casi potrebbe essere necessario rinforzare il telaio del camper per far fronte all'aumento di peso. Ciò può essere ottenuto utilizzando materiale più spesso o più resistente o aggiungendo ulteriori elementi di rinforzo.
4. L'uso di pneumatici con una maggiore capacità di carico è spesso parte dell'aumento di peso. Questi pneumatici sono in grado di sostenere in sicurezza il peso aumentato e offrono un'adeguata aderenza e stabilità.
5. Regolazione dei sistemi di controllo del veicolo: a seconda del modello del veicolo e dell'equipaggiamento tecnico, potrebbe essere necessario regolare i sistemi di controllo del camper. Ciò può includere, ad esempio, una regolazione dell'ABS (sistema frenante antibloccaggio) o dell'ESP (programma elettronico di stabilità) per ottimizzare la dinamica del veicolo nelle nuove condizioni di carico.

È importante notare che le misure tecniche per il sollevamento pesi devono essere eseguite da un professionista autorizzato o da un'agenzia di test. Sono in grado di ispezionare il veicolo, apportare le modifiche necessarie ed emettere un certificato di peso corretto che conferma l'aumento del peso lordo del veicolo.

Conseguenze di un aumento della patente di guida

L'aggiornamento di un camper può significare che hai bisogno di una classe di patente di guida diversa. In alcuni paesi esistono classi specifiche per i veicoli oltre un certo peso. Se il peso totale del tuo camper supera questo limite di peso dopo il rabbocco, potrebbe essere richiesta una classe di patente di guida che copra il funzionamento di tali veicoli.

Quanto costa una ricarica per una casa mobile?

Il costo per l'aggiunta di una casa mobile è molto individuale e dipende dal tipo di ricarica, dal veicolo e dal fornitore. La maggior parte dei camper richiederà almeno l'installazione di nuove molle. E solo per le molle, la fascia di prezzo può essere compresa tra circa 2.000 EUR e circa 10.000 EUR.

Per determinare i costi individuali per un aumento, è essenziale un'offerta per la rispettiva casa mobile, quindi chiedi consiglio a uno specialista e se sai esattamente quali misure sono necessarie, allora ottieni diverse offerte e scopri di più, su altri campeggiatori hanno già avuto esperienza con i rispettivi fornitori.

Quali sono gli svantaggi di una casa mobile oltre le 3,5 tonnellate?

Un camper che pesa più di 3,5 tonnellate può presentare alcuni svantaggi. Ecco alcuni possibili svantaggi:

1. In molti paesi, guidare un camper di peso superiore a 3,5 tonnellate richiede una classe di patente di guida speciale. Ciò potrebbe significare che devi sostenere un test aggiuntivo o che devi soddisfare determinati requisiti per ottenere la patente di guida richiesta.
2. I camper di peso superiore a 3,5 tonnellate potrebbero avere divieti di parcheggio in alcune aree. Può essere più difficile trovare piazzole adatte, soprattutto nelle aree urbane o nei piccoli campeggi.
3. Molte strade e ponti a pedaggio applicano tariffe basate sul peso del veicolo. Un camper di oltre 3,5 tonnellate può comportare costi di pedaggio più elevati, che possono comportare un aumento dei costi di viaggio.
4. Un camper di peso superiore a 3,5 tonnellate tende ad avere un consumo di carburante maggiore rispetto ai modelli più leggeri. Ciò può portare a costi operativi più elevati, soprattutto nei viaggi più lunghi.
5. In alcune aree, come le riserve naturali o i centri urbani, potrebbero essere applicate restrizioni ai veicoli pesanti per i camper. Ciò potrebbe limitare l'accesso a determinati luoghi o percorsi.
6. A partire da 3,5 tonnellate, la casa mobile è considerata un camion nel traffico stradale, il che significa che i corrispondenti limiti di velocità e ove applicabile divieto di sorpasso applicare alla casa mobile. Tuttavia, le case mobili oltre le 3,5 tonnellate sono escluse dai tempi di guida e di pausa che si applicano ai camionisti.

Quali sono i vantaggi di un camper oltre le 3,5 tonnellate?

Un camper di oltre 3,5 tonnellate offre una serie di vantaggi che possono essere interessanti. Ecco alcuni potenziali vantaggi:

1. Con una valutazione del peso lordo del veicolo più elevata, hai più opzioni per trasportare oggetti e attrezzature aggiuntivi. Ciò è particolarmente utile se stai pianificando viaggi più lunghi o desideri portare attrezzature per attività specifiche come sport acquatici o arrampicata su roccia.
2. La maggior parte dei camper con carichi pesanti offre una migliore stabilità di guida e una migliore tenuta di strada grazie alle conversioni, soprattutto in condizioni meteorologiche avverse o su strade sconnesse. Ciò può contribuire a un'esperienza di guida più sicura e confortevole.
3. Il rischio di sovraccarico è notevolmente ridotto, e con esso il rischio di multe o addirittura l'immobilizzazione del camper durante il viaggio.

Quali sono i limiti di velocità per i camper di peso superiore a 3,5 tonnellate?

La tabella seguente mostra i limiti di velocità per i camper oltre le 3,5 tonnellate in diversi paesi europei.

Paese	Autostrada	strada di campagna	in città
Germania	100 km/h	80 km/h	50 km/h
Francia	90 km/h	80 km/h	50 km/h
Spagna	90 km/h	80 km/h	50 km/h
Austria	80 km/h	70 km/h	50 km/h
Italia	90 km/h	80 km/h	50 km/h
Olanda	90 km/h	80 km/h	50 km/h
Svizzera	80 km/h	80 km/h	50 km/h
Belgio	90 km/h	90 km/h	50 km/h
Svezia	80 km/h	80 km/h	50 km/h
Norvegia	80 km/h	80 km/h	50 km/h
Danimarca	80 km/h	80 km/h	50 km/h
Finlandia	80 km/h	80 km/h	50 km/h
Portogallo	90 km/h	90 km/h	50 km/h
Grecia	90 km/h	80 km/h	50 km/h
Polonia	90 km/h	80 km/h	50 km/h
Repubblica Ceca	90 km/h	90 km/h	50 km/h
Ungheria	90 km/h	80 km/h	50 km/h
Croazia	90 km/h	90 km/h	50 km/h
Slovenia	90 km/h	90 km/h	50 km/h
Lussemburgo	90 km/h	90 km/h	50 km/h

Cosa devo considerare quando guido verso o attraverso la Francia con un camper di oltre 3,5 tonnellate?

A partire dal 1° gennaio 2021, "Angles Morts" Adesivo obbligatorio in Francia per veicoli superiori a 3,5 t per evitare incidenti con ciclisti e pedoni.

L'espressione "Angles Morts" deriva dal francese e significa letteralmente "punto cieco".

Nel traffico, il termine si riferisce all'area intorno a un veicolo che non è direttamente visibile al conducente. Si tratta di zone non visibili né nello specchietto retrovisore né nello specchietto laterale e quindi non direttamente osservabili dagli occupanti del veicolo.

Se un altro veicolo, bicicletta, motocicletta o pedone si trova nel 'punto cieco' di un veicolo, il conducente potrebbe non essere in grado di vederlo e potrebbe verificarsi un incidente.

Per avvisare ciclisti, pedoni o motociclisti che potrebbero trovarsi nell'angolo cieco del veicolo e potrebbero non essere visti dal conducente

In caso di violazione dell'obbligo di etichettatura, possono essere inflitte multe fino a 135 euro.

Ci sono speciali “Angles Morts” Adesivi per camper?

Sì, ci sono speciali 'Angles Morts' Adesivi per camper. Le targhette identificative sono disponibili come adesivi, con ventose o come targhette magnetiche. Le diverse versioni sono disponibili nei negozi specializzati, nelle stazioni di servizio vicino al confine e online.

È importante notare che esistono diverse targhe per camion, autobus e camper. Assicurati di scegliere il tema giusto.

Come fanno gli "Angles Morts" adesivi attaccati?

Ecco alcuni punti chiave:

1. Devono esserci almeno tre "Angle Mort" Le targhe identificative sono posizionate, una sul lato conducente, una sul lato passeggero e una sul retro del veicolo.
2. I segnali di identificazione devono essere posizionati ad un'altezza compresa tra 0,90 e 1,50 metri dal suolo. Dovrebbero trovarsi in un'area chiaramente visibile, in particolare per pedoni e ciclisti.
3. Le targhette identificative devono avere una dimensione minima di 250 mm x 170 mm.
4. Gli "Angle Morts" Le targhette di identificazione devono essere apposte in modo tale da non essere coperte o interferite da altri adesivi o parti del veicolo.

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