Niesmann und Bischoff iSmove - Moins de 3,5 tonnes - L'impossible devient possible
D'abord les choses les plus importantes. Selon le constructeur, l'iSmove 6.9 E ne pèse que 2 850 kg lorsqu'il est prêt à rouler. Avec une masse totale techniquement admissible de 3 500 kg et un poids à vide de 2 720 kg, cela représente une charge utile énorme de 780 kg dans un camping-car de luxe entièrement intégré. Ce sont des chiffres absolument inspirants.
Après plus de 23 000 heures de travail de développement, Niesmann + Bischoff a créé un camping-car intégré à 4 roues qui n'avait jamais existé auparavant.
Les camping-cars intégrés sont souvent peu attrayants en raison de leur apparence carrée. L'iSmove, en revanche, a presque l'air sportif.
Regardez la vidéo suivante pour vous faire une idée de l'iSmove
Sur quel véhicule de base l'iSmove est-il construit ?
La base est une Fiat Ducato avec châssis bas AL-KO AMC 35L. Un quatre cylindres de 2,2 litres avec turbocompresseur BGT et une puissance de 140 ch (la version 180 ch peut être choisie en option).
Le changement de vitesse est manuel, avec une boîte de vitesses à 6 rapports. La transmission automatique à 9 rapports peut être sélectionnée en option, mais en plus d'un supplément de près de 4 000 euros, cela signifie également un poids supplémentaire de 18 kg.
Quel est l'équipement de série du Fiat Ducato ? |
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Airbag conducteur et passager |
Système de freinage antiblocage électronique (ABS) |
ESP |
ASR, aide au démarrage en côte (Hillholder) |
Différentiel à blocage électronique (Traction+) et contrôle de descente (Hill Descent Control) |
Jantes alliage Fiat 16" |
Freins à disque sur les essieux avant et arrière |
Indicateur électronique d'usure des plaquettes de frein |
Répartition électronique de la force de freinage (EBD) |
Alternateur 14V / 150A |
Système start-stop |
Climatisation automatique en cabine, avec filtre à pollen |
Régulateur de vitesse |
Suspension confort sur l'essieu avant |
Suspensions avant et arrière indépendantes |
Pièces de châssis galvanisées à chaud et châssis à voie large |
Disjoncteur de batterie pour batterie de démarrage |
Dimensions, poids et capacités de l'iSmove
Dimensions
L'iSmove 6.9 E mesure 699 cm de long, 228 cm de large et 284 cm de haut.
La hauteur debout dans le Niesmann + Bischoff iSmove est de 198 cm.
Les dimensions des lits simples à l'arrière sont de 206 x 73,5 cm et 197 x 73 cm.
Le point le plus élevé du garage arrière est de 119 cm et la surface du garage arrière est de 201 x 108 cm.
Poids
La masse totale autorisée du véhicule est de 3 500 kg, la masse en ordre de marche est de 2 850 kg.
La capacité de remorquage freinée maximale autorisée est de 2 000 kg.
Quantités de remplissage
Le réservoir de carburant de près de 75 litres et le réservoir d'AdBlue de 19 litres.
Le réservoir d'eau douce a un volume total de 200 litres ; 20 litres sont spécifiés pour la conduite. Le réservoir d'eaux usées peut contenir 130 litres. L'espace de rangement pour les bouteilles de gaz est suffisant pour 2 bouteilles de 11 kg.
Extérieur
Le garage arrière est accessible des deux côtés. Les portes du garage arrière ont une dimension de chargement de 101 x 80 cm. Les volets du garage arrière sont maintenus par des dispositifs à pression de gaz et s'ouvrent vers le haut.
Le volet pour l'alimentation en eau douce et le volet pour les toilettes à cassette se trouvent du côté conducteur.
Il n'y a pas de portes côté conducteur ou côté passager en standard. L'embarquement et le débarquement se font par la porte du corps. Une porte conducteur peut être commandée moyennant un supplément.
Toutes les fenêtres du corps sont des fenêtres à cadre et affleurent le corps.
Les réservoirs d'approvisionnement sont tous situés dans le double plancher chauffant et les robinets de vidange sont accessibles via une trappe de service côté conducteur. La connexion électrique à quai est également située dans cette trappe de service.
La trappe pour les bouteilles de gaz se trouve du côté passager. Malheureusement, les bouteilles doivent être placées les unes derrière les autres et non les unes à côté des autres.
Détails techniques sur la structure |
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Toit en construction sandwich résistant à la torsion (30 mm) avec isolation en polystyrène (RTM), aluminium à l'intérieur, revêtement GRP anticorrosion High Strength X-treme avec étanchéité en gelcoat à l'extérieur |
Technologie de connexion murale sans ponts thermiques utilisant des bandes dures en PU haute densité |
Structure caisson sans bois |
Protection contre la foudre par cage de Faraday |
Toit entièrement praticable |
Bandes profilées de toit en aluminium avec évacuation des eaux de pluie pour réduire la saleté des parois latérales |
Panneau extérieur lisse, émaillé blanc |
La connexion sans décalage entre le panneau de toit et le masque avant empêche l'eau de pluie de s'accumuler sur le toit |
Jupes latérales en profilés d'aluminium lisses, émaillés au four blanc |
Double plancher chauffé et isolé d'une hauteur d'environ 270 mm |
Réservoir d'eau et d'eaux usées intégré dans le double plancher isolé pour la protection contre le gel |
Porte pleine avec double verrouillage |
Marche à double entrée électrique externe avec panneau de tablier |
Garage arrière spacieux et chauffé avec sol et éclairage robustes |
Mur intérieur du garage recouvert de feutre aiguilleté |
Système d'arrimage dans le garage arrière avec 4 œillets réglables par rail |
Fenêtre à structure isolante, vitre en plastique à double vitrage dans le cadre extérieur en aluminium avec isolation en PU |
Store plissé occultant et moustiquaire |
Feux diurnes et feux arrière en signature LED continue |
Intérieur
Comme d'habitude avec la plupart des camping-cars, les sièges du conducteur et du passager peuvent être pivotés et ainsi intégrés dans l'espace de vie. Cela crée un grand coin salon pour quatre à cinq personnes. La table peut être déplacée de manière variable.
Le salon est très spacieux et aéré. Cela est principalement dû au fait qu'aucune armoire suspendue n'a été installée à l'avant du véhicule. Il n'y a qu'un seul compartiment de rangement au-dessus du téléviseur.
Dans le coin cuisine, il y a un placard suspendu. Le bloc cuisine dispose d'une cuisinière à gaz à deux feux et d'un grand évier. Moyennant un supplément, le bloc cuisine peut être agrandi pour inclure des plans de travail supplémentaires. Sous l'évier se trouve un tiroir à couverts peu profond mais très large et profond. En dessous se trouve le réfrigérateur comme tiroir. Et au bas du bloc cuisine, il y a un autre tiroir avec des compartiments de différentes tailles.
Si le pack cuisine est acheté, il y a aussi une étagère qui peut être déplacée électriquement vers le haut et vers le bas. Il est idéal pour ranger la machine à café.
Avec l'étagère entièrement déployée et la porte coulissante vers la zone de couchage, vous pouvez la séparer complètement.
En face de la cuisine se trouvent un vestiaire et la salle de bain. La salle de bain est accessible par une porte coulissante. Il y a un petit évier avec une robinetterie attrayante et des étagères et des placards pour les ustensiles de salle de bain. Les toilettes offrent suffisamment d'espace et de liberté de mouvement pour s'asseoir confortablement.
Afin de prendre une douche, une paroi variable est déplacée et la salle de bain devient une grande douche. Il y a un grand puits de lumière dans la salle de bain pour une bonne ventilation.
À l'arrière se trouvent les lits simples, qui peuvent également être convertis en un grand lit. Les matelas en mousse froide reposent sur des ressorts à disque, ce qui conduit à plus de confort.
Autour de la zone de couchage, il y a six placards muraux qui offrent suffisamment d'espace. Il y a des armoires aux deux extrémités du lit pour que beaucoup de vêtements puissent être rangés.
Le plan d'étage de l'iSmove montre la disposition intérieure.
Faits saillants de la construction |
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Porte de chantier avec aide à l'embarquement, patère et poubelle intégrée |
Plancher plat de la cabine de conduite à l'espace de vie |
Table de salon ronde avec plateau tournant |
Espace de rangement dans le canapé côté passager, avec rabat latéral supplémentaire |
Lits arrière avec sommier à lattes et matelas confortable en mousse froide |
Marche avec fonction de rangement sur l'accès au lit |
Réchaud à gaz à deux brûleurs de haute qualité avec allumage électrique |
Robinet à levier unique |
Réfrigérateur, 106 l, avec compartiment congélateur intégré et AES automatique |
Concept de salle de bain vario intelligent avec paroi coulissante |
Cabine de salle de bain entière en GRP durable |
Trappe de toit avec moustiquaire et store plissé occultant |
Réservoir d'eau et d'eaux usées hors gel dans le double plancher chauffant |
Ouvertures de nettoyage en hauteur pour le réservoir d'eau et d'eaux usées, accessibles depuis le salon |
Réchauffeur d'air de Truma (Combi 6) |
Batterie lithium 100Ah |
Arrêt automatique de l'électronique embarquée en cas de sous-tension ou de surchauffe |
5 × prises 230 V et 2 × prises USB chacune dans le lit arrière, l'habitacle et la cabine de conduite |
Combien coûte le Niesmann und Bischoff iSmove ?
Le prix de base du Niesmann et Bischoff iSmove 6.9 E est de 108 320 euros. (À compter de janvier 2023)
Niesmann et Bischoff propose de nombreux extras et forfaits optionnels. Voici juste un extrait des nombreuses options possibles. Il convient de noter qu'un équipement supplémentaire dans les forfaits peut entraîner un avantage de prix.
Coûts des équipements supplémentaires en option (à partir de janvier 2023) | |
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Transmission convertisseur automatique ZF AT9 | 3 790 € |
Moteur plus puissant 180 cv | 4 390 € |
Jantes alliage 18", noir mat | 2 890 € |
Feux de croisement et feux de route à LED | 1 290 € |
Tiroir réfrigérateur à compresseur 138 l avec compartiment congélateur séparé (12 l) et électr. système de verrouillage centralisé |
1 470 € |
Agrandissement du plan de travail de cuisine grâce à l'extension | 230,- € |
Ascenseur électrique de cuisine avec éclairage indirect et prise 230 V | 1 280 € |
Smart TV LED 32" dans le salon, avec triple tuner, Bluetooth | 1 790 € |
Caméra de recul derrière emblème fleur de lys, sans écran | 590,- € |
Système satellite Oyster Cytrac (sans récepteur) | 3 990 € |
Appareil de navigation avec écran tactile 7", y compris tuner avec DAB+, Bluetooth | 1 490 € |
Panneaux acoustiques sur les panneaux latéraux | 1 960 € |
Sièges confort pour le conducteur et le passager avant | 1 020 € |
Porte coulissante moustiquaire pour porte de caisse | 320,- € |
Conclusion
Un très beau mobil-home avec de nombreuses solutions astucieuses et pratiques. Le prix de base de ce véhicule peut presque être décrit comme bon marché. Mais si vous y allez à fond et équipez le véhicule des nombreux extras, il devient rapidement cher et peut-être trop lourd et une augmentation serait nécessaire.
Néanmoins, si vous êtes intéressé par un camping-car intégré, vous devriez regarder de plus près l'iSmove.
Foire aux questions
La hauteur libre du Niesmann et Bischoff iSmove est de 198 cm.
Niesmann und Bischoff est basé à Polch en Rhénanie-Palatinat. La production y est également localisée.
Niesmann+Bischoff GmbH est une filiale du groupe Erwin Hymer depuis 1966.
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